Errepideak itxita Londres erdialdean. Profesionalak eta afizionatuak ibilbide berean lasterketak egiten. Lehiakide ospetsuak, arrazoi onak, BBC-n orduak emanda, nahiz eta noizbehinkako mozorro-jantziren bat. Ezaguna zara?
RideLondon Londresko maratoiaren bi gurpileko bertsioa da, dio Chris Boardmanek, txirrindularitza txapeldun bihurtu zen pro-racer ohiak. Prudential RideLondon-en parte hartuko duten 24.000 afizionaturen artean izango da, bi eguneko txirrindularitza jaialdian, eta ondoren munduko 150 txirrindulari onenetarikoek gurpil-gurpil ibiliko dira hiriko kaleetan zehar.
David Millar eta Philippe Gilbert bezalako eliteko kirolariak dituzue erosketa-bizikletan, aurrealdean saski bat dutela, norbaitekin batera lehian, dio Boardmanek. Txirrindularitza zer den, zer izan daitekeen eta norentzat den erakusten du, ekitaldi bakarrean.
zer da 2222
120 kilometroko ibilbidea Olinpiar Parkean hasten da, 2012ko Road Race ibilbidearen zati handi batean Surrey landa aldera isurtzen da Mall-era esprintera itzuli aurretik. Iaz Boris Johnson ere bizikletan igo zen eta ibilbidean zehar puztu egin zen, ibilaldia benetan guztientzako dela froga. Astebete falta zela botilaratzen ari zen, Boardmanek barre egiten du. Ehun kilometro eta unitate handia da. Baina beldur samarra izan behar du egiteak merezi izan dezan.
Ez da harritzekoa soilik eremuaren eskala, hari eskainitako estaldura kopurua baizik. Txirrindularitza telebistako ordutegietan inoiz ez bezala pedaleatzen ari da. Lasterketa nagusia igande arratsalde osoan izango da BBC1en, eta emakumezkoen lasterketa igandean BBC2n.
Channel 4-k bere Frantziako Tourraren aipagarrien gaueko malabareak gogoratzen dituen edonor harritu egingo da eraldaketarekin. Ibiltzen ari nintzenean, ez zen gure kontzientzia nazionalaren parte izan, dio Boardmanek, etapa anitzetan elastiko horia jantzi zuen lehen britainiarrak.
Duela hogei urte jendeak Frantziako Tourreko zatiak ikusi zituen agian, baina ez zegoen beste ezer erabilgarri eta interesa desagertu egin zen. Orain, gosea elikatzeko ekitaldi gehiago daude. Commonwealth Jokoak bonus bat izan ziren, eta RideLondon-ek etxeko beste ekitaldi bat eskaintzen du sintonizatzeko. Alde handia da hori.
Bi milioi eta erdi pertsona itxaron zuten Yorkshireko errepide ertzean aurtengo Frantziako Tourreko hasierako etapak ikusteko. Eta 10,7 milioi telebista-ikusle gehiagok Tourra gutxienez 15 minutu ikusi zituela kalkulatu zuten hasierako asteburuan.
noiz ateratzen da pelikula abestua
Gehitu horri Urteko Kirol Pertsonalaren azken sei irabazleetatik hiru - Bradley Wiggins, Mark Cavendish eta Chris Hoy - txirrindulariak izan direla. 1965era eta Tommy Simpsonera joan behar duzu txirrindularitzaren beste SPOTY irabazle bakarra aurkitzeko.
Telebistako ikusleak, irabazitako dominak, saldutako bizikletak edo egindako bidaiak bezainbeste, Britainia Handiko txirrindularitza-iraultzaren adierazle dira. Martin Johnson Ingalaterrako errugbi kapitain ohiak, aurten ere lasterketan ibiliko dena, aitortu du txirrindularitzari lotu egin zaiola bere kiroletik Munduko Kopako irabazle gisa erretiratu zenetik.
Denek ikusten dute arrakasta, dio. Pentsa: 20 milioi lagunek ikusi zuten Torvill eta Dean 1984an, baina zenbat jende ikusten dute izotz dantzan gaur egun? Arrakastak ikusleak ekartzen ditu. Boardman-ek ados dago: 2010etik arrakasta iraunkorra izan dugunez, etengabe du presentzia komunikabideetan. Inoiz baino profil altuagoa du orain.
san andreas autoen iruzurra
Boardmanentzat, telebistako audientzia irabaztea borrokaren zati bat baino ez da. Britainia Handiko txirrindularitzako politika aholkulari gisa, asaldatzaile nagusia da gobernuari txirrindularitza sustatzeko erronka gehiago egiteko orduan.
Kirol arrakastak sortu du interes hori, baina nire lehentasuna jendeak bizikleta garraiobide gisa ikus dezan saiatzea da. Hori da gehien sutsuena naizen gauza.
RideLondonen eskalan zerbait ikustea aldaketarako bultzada da. Politikariei presio egiten die bizikleta irisgarriagoa izan dadin. Amorrua ematen dit oso zaila dela gobernuak alde txarrik ez duen zerbait finantzatzea eta lehenestea. Horren ordez, errepide gehiago eraikitzen ari gara autoen trafikoa jaisten ari den bitartean. Barregarria da.
Londresko erdialdeko errepideak ixtea asteburu batez gauza bat da; Britainia Handiko familientzako txirrindularitza segurua izatea beste bat. Baina Boardmanek iradokizun batzuk ditu.
Logikoa da bizikleta eta oinez ibiltzea zure garraio gogokoena. Ziurtatzen duzu kaleek jendea lehenesten dutela ibilgailuen gainetik. Horren arabera legez eta finantzatzen duzu. Oinez, bizikletaz, garraio publikoa, taxiak, auto pribatuak. Ordena horretan. Momentuz ia guztiz alderantziz da. Ez da logikoa edo iraunkorra.
RideLondon larunbatean 17:00etan BBC2 eta igandean 14:00etan BBC1en